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新しい機会を募集中6°58′S · 110°25′E — インドネシア・スマラン

こんにちは、

›ビジネスアナリスト_

ビジネスのニーズを、チームがそのまま開発できる技術ドキュメントへ翻訳します。

ディポネゴロ大学コンピュータ工学科を優等で卒業。部門横断チームのリード、業務プロセスの可視化、システム仕様書の作成を得意とし、ステークホルダーへのヒアリングから実際に使われるソフトウェアまで伴走します。

Zidane Romandhon Putra のプロフィール写真
BRD
ERD
UML
FSD
GPA · 優等卒業
0.00
制作した学習モジュール
0
調整したチームメンバー
0+
か月のプロジェクトを納期通りに
0
Waterfront · log 2024
ディポネゴロ大学の卒業式 — 優等卒業
ディポネゴロ大学の卒業式 — 優等卒業

3.77

Cum laude

学歴
ディポネゴロ大学 コンピュータ工学 学士
拠点
中部ジャワ・スマラン
専門
BA · SA · PM
言語
インドネシア語 · 英語

01 — 私について

Zidane です。ディポネゴロ大学コンピュータ工学科を GPA 3.77(優等)で卒業しました。工学のバックグラウンドがシステムの「つくり方」を、プロジェクトのリード経験がシステムが「なぜ必要か」を教えてくれました。

PT Cahaya Trans Utama では、車両管理システムの分析・設計をリードし、ステークホルダーの要件ヒアリングから業務フローの整理、Web/モバイル開発者の調整までを担当しました。PT Lontong Opus Magnum では、12 名のチームとともに PPSDM Migas 向け e ラーニング動画 47 モジュールの制作を管理しました。

私のやり方はシンプルです。丁寧に聞き、明確に書き、経営層から開発者まで全員が同じ海図を見ている状態をつくること。

ビジネス分析

要件収集、ステークホルダーへのヒアリング、業務プロセスの可視化、ギャップ分析、ユーザーストーリー作成。

システム分析・設計

UML、ERD、ユースケース、アクティビティ図、そして開発者がすぐに着手できる機能仕様書。

プロジェクトマネジメント

アジャイル(スクラム/カンバン)、計画策定、進捗管理、リスク管理、部門横断の調整。

ドキュメント&コミュニケーション

社内外のステークホルダー向けの BRD、FSD、報告書、プレゼンテーション、データ可視化。

02 — 橋渡しの方法

ゆっくりスクロールしてください。ひとつのビジネスニーズが、モデル、仕様書、そしてアプリケーションへと姿を変えていきます。実際の車両管理システムのプロジェクトからの例です。

1

ステップ 01

聞く

ニーズをステークホルダー自身の言葉のまま記録します。

OM

オペレーション・マネージャー

物流企業のクライアント · スマラン

“各チェックポイントでトラックとドライバーを追跡し、配送指示書を管理して、手作業の集計なしでExcelレポートを出力したい。”

2

ステップ 02

分析する

キーワードをエンティティ、プロセス、アウトプット、解消すべき課題に分類します。

エンティティトラック
エンティティドライバー
エンティティ配送指示書
エンティティチェックポイント
プロセス位置の追跡
アウトプットExcelレポート
課題手作業の集計
3

ステップ 03

モデル化する

エンティティは ERD に、プロセスはテスト可能なワークフローになります。

データモデル(ERD)

TRUCK
  • id PK
  • plate_no
  • capacity
  • status
DRIVER
  • id PK
  • name
  • license_no
  • phone
DELIVERY_ORDER
  • id PK
  • do_number
  • truck_id FK
  • driver_id FK
  • status
CHECKPOINT_LOG
  • id PK
  • order_id FK
  • location
  • scanned_at

業務フロー(To-Be)

  1. 配送指示を作成→
  2. トラックとドライバーを割当→
  3. チェックポイントをスキャン→
  4. 配送完了→
  5. レポート自動生成

手作業の集計を廃止

4

ステップ 04

仕様化する

元のニーズまでトレースできるユーザーストーリーと受け入れ基準を作成します。

機能仕様書FR-03

FR-03 · チェックポイント追跡

ユーザーストーリー

配車担当者として、各配送指示のチェックポイント状況をリアルタイムで確認したい。そうすれば遅延に素早く対応できるからだ。

受け入れ基準

  • 前提:配送指示が「輸送中」。ドライバーがチェックポイントをスキャンしたとき、時刻と位置がダッシュボードに記録される。
  • 前提:30 分を超える遅延。配送指示に自動で「遅延」フラグが付く。
  • 日次レポートをワンクリックで Excel に出力できる。
優先度:Must haveBR-02 → FR-03 → UAT-07
5

ステップ 05

届ける

開発者がつくり、ステークホルダーは画面の中に自分のニーズを見つけます。

運行ダッシュボード

0

稼働中のトラック

0

輸送中

0

本日の配送完了

配送番号ルートステータス
DO-2401SMG → JKT輸送中
DO-2402SMG → SBY配送完了
DO-2403SMG → SOC遅延
Excel 出力

ビジネスも、エンジニアも、同じ海図を読める。だからプロジェクトは出航できる。

03 — 航路

ビジネスのニーズを技術チームへ確実に届けるために立ち寄る、6 つの寄港地。

  1. 01

    寄港地 01

    ディスカバリー

    ヒアリングと現場観察を通じて、事業の背景、目標、ステークホルダーの全体像を把握します。

    ステークホルダーマップヒアリング記録プロジェクト憲章
  2. 02

    寄港地 02

    要件定義

    MoSCoW 法を用いて要件を引き出し、検証し、優先順位をつけます。

    BRDユーザーストーリープロダクトバックログ
  3. 03

    寄港地 03

    業務プロセスのモデル化

    As-Is/To-Be のフローを描き、ギャップと自動化の機会を見つけます。

    BPMN/フローチャートギャップ分析
  4. 04

    寄港地 04

    システム設計

    要件をデータモデル、UML 図、ワイヤーフレームへと落とし込みます。

    ユースケースERDアクティビティ図ワイヤーフレーム
  5. 05

    寄港地 05

    仕様化とデリバリー

    機能仕様書を作成し、リリースまで開発者とともにスプリントを進めます。

    FSD/SRSスプリントボード進捗レポート
  6. 06

    寄港地 06

    検証と引き渡し

    UAT、ドキュメント、トレーニング、知的財産登録を通じて、利用者に受け入れられることを確認します。

    UAT シナリオユーザーマニュアル知的財産(HAKI)書類

04 — 主なプロジェクト

物流システムから全国規模の e ラーニング制作まで、実際のケーススタディです。

すべてのプロジェクトを見る (6)

05 — 航海日誌

私の働き方を形づくった職務経験と組織での経験。

  1. システムアナリスト(チームリーダー)

    PT Cahaya Trans Utama

    2024年4月 — 2025年1月契約

    Semarang, Jawa Tengah

    • 企業サイトのシステム設計・分析をリードし、ビジネス要件と使いやすいソリューションを整合。
    • 部門横断チーム(モバイル開発 1 名、Web 開発 1 名)を調整し、トラック・ドライバー管理、配送指示、チェックポイント追跡、ダッシュボード、Excel レポートを納品。納期通りで統合されたデリバリーのため進捗を管理。
    • ステークホルダーとのコミュニケーションと、HAKI 登録を含む法務ドキュメントを担当。
  2. プロジェクトマネージャー

    PT Lontong Opus Magnum (Lopus)

    2024年1月 — 2025年1月正社員

    Semarang, Jawa Tengah

    • PPSDM Migas「One Stop Learning」向けの教育アニメーションを制作(47 モジュール、各 3〜6 本)。
    • 社内クリエイター 2 名とフリーランス動画編集者 10 名からなる制作チームをリード。
    • 担当者とニーズ分析を行い、プロジェクトの整合性と納期を守るため進捗管理を主導。
  3. バックエンド開発者

    Dinas Komunikasi dan Informatika Kota Semarang

    2023年4月 — 2023年5月インターン

    Semarang, Jawa Tengah

    • PHP と CodeIgniter を用いて、スマラン市情報通信局の公共サービスアプリのバックエンドを開発・保守。
    • データ連携、データベース管理、部門横断チームとの協業を担当。
    • モダンな UI/UX に沿ったレスポンシブ Web テンプレートを設計・実装。
  4. 電気エンジニアリング

    PT Tata Rapika Globalindo

    2020年9月 — 2021年2月インターン

    Sidoarjo, Jawa Timur

    • 新型コーヒー焙煎機の開発に、コンセプトから量産まで積極的に参加。
    • エンジニアリング・製造・マーケティングと協力し、製品設計と製造工程を整合。
    • 製品仕様書、試験報告書、設計変更などの技術ドキュメントを管理。
  5. ビデオグラファー&エディター

    Freelance

    2017年8月 — 現在フリーランス

    Semarang, Jawa Tengah

    • プロモーション動画、短編映画、イベント記録を撮影・編集。
    • クライアントやクリエイティブチームと協力し、プロジェクトの目標を達成。
    • カメラ、ドローン、照明、音響機材を操作し高品質な映像を制作。

06 — 航海計器

ひとつひとつの星がスキルです。星座にカーソルを合わせるかタップすると強調表示されます。

分析マネジメントテクニカルコミュニケーションクリエイティブ
  • システム分析・設計
  • UML
  • ERD
  • 機能仕様書
  • 業務プロセス可視化
  • 要件収集
  • ステークホルダーヒアリング
  • ギャップ分析
  • ユーザーストーリー

ソフトスキル

  • クリティカルシンキング
  • ステークホルダー管理
  • チームワーク
  • 時間管理
  • 適応力
  • 問題解決
  • 細部への注意
  • リーダーシップ

07 — 学歴と資格

学歴

2021年8月 — 2025年3月

ディポネゴロ大学(Universitas Diponegoro)

コンピュータ工学 学士

GPA 3.77 / 4.00 — 優等卒業

中部ジャワ・スマラン

2017年7月 — 2021年6月

スマラン第7国立職業高校(SMK N 7)

電子工学科

職業高校卒業

中部ジャワ・スマラン

資格・認定

EEC

電子・通信工学 職業資格認定

職業能力認定

GPM

Google プロジェクトマネジメント認定証

Google

PwC

データ駆動型意思決定(Data-driven Decision Making)

PwC

BA

ビジネス分析 認定証

ビジネス分析

TOEFL

TOEFL 認定証

英語力

08 — 船の書類

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